Обычными методами сварки углеродистой стали локтя в производстве являются: полностью автоматическая сварка большого калибра, толстая стена (более 21 мм), часто с использованием паза U или составной канавки. Поскольку U-канавка и сложная обработка канавок потребляют время и энергию, это ограничивает эффективность сварки трубопроводов. Обработка V-образной канавки проста, экономя время и труд, но если автоматическая сварка V-образной канавки большого диаметра и толстого стенового трубопровода автоматическая, неправильные параметры процесса сварки приведут к дефектам сварки.
В процессе сварки применяется сварочный аппарат с автоматической сваркой STT + CRC-P260 для сварки, наполнения и покрытия. Сварочное оборудование: сварочный аппарат Lincoln STT, автоматический сварочный аппарат Lincoln DC-400, CRC-P260. Защитный газ: STT корневой сварочный защитный газ 100% CO2, автоматическая сварочная защита - 80% Ar + 20% CO2. Автоматическая сварка углеродистой сталью, как правило, производится из сложных канавок или U-образных пазов, а канавки V также могут использоваться в небольших толстых трубопроводах. Их общие характеристики - это меньший зазор на канавке. Толщина стенки второй линии газопровода от западного к востоку составляет 21,0 мм, а ширина канавки V составляет около 22 мм, что близко к пределу сварочной горелки CRC-P260. Такой тип канавки представляет большую проблему для автоматической сварки. В соответствии с предыдущим опытом определены параметры автоматического сварки и сварки. Вышеуказанные параметры используются для проведения автоматического испытания на сварку. Обнаружено, что автоматический сварной шов подвержен дефектам, таким как отсутствие плавления между слоями, неплавление боковых стенок, плотные поры и высокая высота сварки.
Для обеспечения хорошего эффекта формования поверхности покрытия скорость сварки приварной сварки сводится к минимуму при минимизации скорости сварки. Частота сварки сварочной горелки сводится к минимуму, а сварочный шов поверхности покрытия является тонким и широким, что сокращает время сварки и уменьшает оставшуюся высоту положения сварки. Согласно результатам и анализу тестовой сварки, сварка STT коркой второй линии линии передачи газа с запада на восток сваривается с помощью ПЦР полностью автоматических параметров сварки и покрытия. В соответствии с параметрами сварки таблицы 3 сварной шов из углеродистой стали можно обнаружить без дефектов, таких как отверстия, трещины и неплавление, а также формирование поверхности сварного шва. Механические свойства сварных соединений проверяются центром технологии сварки CNPC, и все показатели соответствуют требованиям к конструкции второй линии газопровода Западного Востока. Успешное применение автоматической сварки + CRC-P260 для сварки корней STT на трубопроводе большого диаметра и толстой стенки (V-образная канавка) полностью воплощает характеристики технологии автоматической сварки с высоким качеством, высокой эффективностью и низкой трудоемкостью.
